顶点小说
会员书架
首页 >历史军事 >铁路大时代 > 番外 区别划分

番外 区别划分(1 / 2)

上一章 章节目录 加入书签 下一页

一直以来,人们都铁路方面,存在一种误解,我在这解释一下,方便大家看书。

首先,铁路单位分为建设和管理两大块。

建设单位,一般指的是工程局,像大家熟悉的中国中铁、中国铁建、大桥局等一些单位。

其中中国中铁股份有限公司,是指中铁一局到中铁十局,这十个局属于中国中铁。中国铁建指的是十一局往后的所有局,现今为止,最后一个工程局是中铁二十五局。

至于大桥局等这些局,不属于中国中铁和中国铁建,不少却比中国中铁和中国铁路还强大。

两个股份公司,都拥有建设部批准的铁路工程施工总承包特级资质、公路工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质及桥梁工程、隧道工程、公路路基工程专业承包一级资质,说白了,就是最高的的资质。

当然,他们两家单位不止是建设,还有勘察设计、施工安装、房地产开发、工业制作、科研咨询、工程监理、资本经营、金融信托和外经外贸于一体的多功能、特大型企业集团,属国务院资委监管的中央企业。

所以说,建设工程,只是他们公司小部分内容。

舒城所在的项目部,就是属于这种类型的,施工铁路工程。

铁路局和工程局有很大区别,他们主要趋于运营,像我们坐的火车,这些管理和运营,是属于铁路局的事情,所以大家要区分这两者的区别,像曲封的小说重任就是铁路局方面的,和我这本小说正好不同。

当然,全国这么多局,每一个局都有自己接工程的范围,其他局很难介入的,这也是很正常的事情。

同时我再说下项目部的组成:

项目经理:负责项目部的全部事宜,权力最大。

点击切换 [繁体版]    [简体版]
上一章 章节目录 加入书签 下一页