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不由摇了摇头，这个雄春跟他大哥白司令一样，看似粗豪，其实并非莽撞之辈，提醒了一句，相信雄春一定会小心，只是性格使然，嘴上可不会服输。
正在这时，基地领航员手上的旗帜开始摆动起来，海国富和白雄春等人神色一肃，启动发动机，整个基地上响起了震耻欲聋的发动机轰鸣声。
两岛基地原本就屯驻有一个大队的空军，这次又调来的飓风大队和一个鹰2大队，足有近两百架飞机，基本上已经算是第七联队三分之二的实力，加上海航空军，届由将至少会有将近四百架飞机执行这次的任务。
随着口令声响起，旗帜挥下，一架架飞机依次升空，先升空的在空中盘旋，等待所有飞机都升空后，才会合一起，组成了一个雁行队列，奇怪的是雷霆倒是位居最后，反倒是飓风打头。
机群朝着西北面飞去那里正是东京湾，关东平原所在。
在东京，一个仿中国唐式建筑的房间内，田中质一郎一脸沮丧的呆坐在原地，在他的面前摆放着数十份报纸，从二月到最近的报纸几乎每期都有，虽然期数不同，但无一例外的报纸头条都是关于这次的阿拉斯加海空突袭的，一份份报纸上列出的帝国损失触目惊心，军港，造船厂，在建的，现役的军舰几乎全部化为了灰烬，帝国举国资助的海军重建计划就此宣告夭折，甚至还未来得及驶出海湾就宣告夭折，长门号，陆奥号，凤翔连这个世界都还没有看到
在报纸的旁边，则摆放着一堆凌乱的文稿，田中质一郎略有些呆滞的眼神时而扫向那一堆看过无数遍的报纸，评论，时而用手摩挲着那堆文稿。
呆坐了许久，田中似乎才清醒过来，捡起最上面的那份文稿，艰难的站了起来，刚站起来，却因为盘坐太久，血脉不通，一个昏眩，仰天往后倒去，好险在倒地的那一刹那，门外冲进来一个军官，一把将他扶住。
“田中君，你怎么了。”正是横须贺造船厂的松尾造硕司务官，横须贺造船厂毁了，横须贺这个军港也几成废墟，松尾造硕这些幸存的军官以及田中质一郎这些幸存的海军工程师暂时回到了东京，根据海军部的指令，他们现在是受到保护的，等待帝国重新分配的重要人才，他们现在所在的就是海军部的专属会所，在这里，还有其他各地残存的造船厂和军港的技术军官及重要工程技术人员近百人。
松尾造硕与田中算是老同事，在这个严密保护，与外界接触较少的会所内，自然来往要密切许多。
田中摇了摇头，再次站直了身体，轻轻的推开松尾，才道：“只是坐了太久罢了。”
松尾造硕仔细看了田中一眼，似乎才放了点心，紧接着一眼扫到了他手上的文稿，不由皱了皱眉道：“田中君，没有用的，你已经去过好几次了，再去也是徒劳无功。帝国现在根本没有实力再进行二八八舰队计划。”
“二八八不行，便是减少一半也行，哪怕全国不吃不喝也必须再次启动海军重建计划，没有海军，帝国只是任人宰割的羔羊。”田中质一郎出奇的固执。
松尾只能无奈的摇了摇头：“田中君，你要相信天皇陛下，相信海军部，海军重建计划必然会重新开始，否则帝国为何会如此严密保护你们，只是重建归重建，却绝对不是现在。”
“不是现在又是何时，此事关系帝国未来，片刻也耽误不得，阿队现在不是撤退了吗，他们的目标也完成了，我们现在重新开始正是时候，只是这一次却一定要严加保密，建设一个尤如阿国的王子湾基地那样的秘密军工部门负责这项计划。”
“田中君。”松尾造硕还要再劝，却不知道如何说下去了，咬了咬牙才低声道：“田中君，这件事没有这么简单，阿国人绝不是撤军，他们一定还有更大的图谋，否则他们的舰队，空军不会还一直云集在帝国边境，他们就像是在做一次战时调整罢了，相信我吧，田中君，现在我们根本没有能力也没有必要立即启运庞大的海军重建计划，做多少，都有可能再次被阿拉斯加人摧毁。”
“什么，阿国人还要来吗，现在的帝国还有什么值得他们攻击的地方，难道他们准备摧毁整个日本列岛吗。”
“呜，呜”田中话音一落，耳中却传来了一片极其刺耳的防空警报声，松尾和田中有些吃惊，这到底是演习还是真的又有阿国飞机空袭时，这里可是东京
这时一个士兵冲了进来，正要喊话，看到松尾这个少佐，连忙立正敬礼道：“报告少佐，阿国空军出现在相模湾，另有大规模机群正沿湾东岸，横须贺的对岸富津市方向朝东京飞来，海军部命令，要求会所所有重要保护目标进入防空工事。”
“真的来了”松尾喃喃的道，他此前跟田中说的话大半属于推测，但真正成为现实时，却让松尾又是一阵苦涩
此时在6500米高空，七十余架飓风重型轰炸机和上百架鹰2轰炸机在近百架雷霆的尾随护送下沿东京湾东岸向东京上空飞来，湾西岸的横滨和川崎的轰炸任务不属于他们，那是海航的，东京才是他们的目标。
在视线内出现在的海浪拍打沿岸时产生的白色长带后，驾驶着先导机地第七联队第一大队大队长于哲成上校立即打破了无线电静默。
“兄弟们，我们已经飞抵东京湾上空”
随后于哲成的耳机内响起阵阵兴奋的嚎叫声，若没有阻截，再过二十几分钟左右，机群就可以飞抵东京的上空，然后寻找目标、投弹。所有的一切似乎就像是训练时一般。
清晨时分，木更津附近的前鹤陆军航空机场地停机坪上，停放着几十架的三菱以及川崎战斗机，其间还有十几架中岛17式战机。
日本的重工业主要控制在一些大型工业集团手中，三菱，川崎重工都是如此，就像六大造船厂一样，几乎大部分都是各大工业集团投资的，而飞机制造这样的高技术烧钱企业，自然也非是一般企业有此能力，所以日本的飞机制造除了在开始由陆军部直接交付订单给各大企业生产外，后来都采用企业付款购买技术再发展到各企业自行研发，依kao技术实力吸引航空队订单的模式中来了，这种做法，好处还是明显的，这几年来，虽然军费大部分向海军重建倾斜，用于陆军，航空队采购的资金少了，但技术却没有怎么退步，因为技术都控制在各大企业手里了，日本企业虽然现在的日子也并不太好过，毕竟外贸方面受到的影响很大，只是对于三菱，川崎这些大财团来说，倒还可以撑住。
只是很多先进的飞机因为航空队的资金关系，采购量不大，甚至很多飞机研发出来却无法获得订单，多数订单都由三菱，川崎，中岛这些大企业依kao与政府的深厚关系而拿走了。
像中岛17式是前年才研发投产的新机型，号称直追阿拉斯加航空技术的一款飞机，不过航空队也只挤出资金订购了一百多架，但这确实是日本航空兵最先进的飞机了。
日本远征军出征欧洲时，曾经在欧洲战场上得到过检验，不比德国，英国飞机差，只是面对阿拉斯加飞机，却还有些差距，一个月前，在横须贺，这种在欧洲都经受住了考验的飞机却没能阻挡住阿国飞机的锋芒，横须贺航空兵的二十余架此型飞机，虽然也击落了几架阿国飞机，其中甚至还有一架飓风，但他们自己却和横须架的所有航空兵和飞机一样一架都没有回来。
在机场的起飞草坪上。几名年青的军人正在练习编队骑车，这是初级学员训练地一部分，目的是要训练身体地协调性。这三辆自行车排成倒v形编队，这是最基本的飞行编队的一种，尽管他们早已经结束了实验训练，但为了节约经费，仍然用自行车进行此类训练。藤田位于最左边，他全神贯注的仔细控制每一个细微的动作，以保持与“友机”间的位置。