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g能在1928年依然是世界领先的，本来不需要替换的。但中华帝国陆军委员会认为，既然中华帝国已经研发出了28系列的主战坦克，就不敢保证西方国家研发不出来这种先进坦克，为了打赢未来战争的需要，帝国陆军也要求升级z16反坦克战车，使其具备摧毁xg能达到28系列战车的国外战车的能力，做到有备无患。

想要摧毁28系列主战坦克，显然120毫米的榴弹炮已经有些吃力了。为此，帝方要求北洋兵器重工研发更大口径的反坦克战车，命名为z29反坦克战车，要求搭载130毫米以上的反坦克榴弹炮。

155毫米口径以下的反坦克榴弹炮系统的研制都不是问题，问题关键在于轮式底盘的载重能力不如履带式的，在保证速度的情况下，还得保证可以搭载更大口径的重榴弹炮和所需弹药等问题。4x4或6x6底盘都显得有些吃力，于是8x8底盘的概念被提出。但是研发8x8底盘的技术要求很高，北洋兵器重工无法完成，于是在陆军委员会的协调下，中华汽车、福特汽车、奔驰汽车等国内几家技术实力雄厚的大型汽车公司组成了联合研究小组，开发8x8轮式底盘。

从六轮到八轮不仅仅是加两个轮子那么简单的问题，涉及到几十个大的技术改动，设备基本上都要重新布置，承重位置都需要重新一一测试以确保高速前进时的受力安全，要求做到承重位置的压力均衡才行，防止散架的情况发生。

w30可以在w16上进行直接改进，但是z29却跟z不相同，很多现成的设计都用不上，改动也很大，因此最终直到光华二十九年才生产出来第一辆样车。

z29反坦克战车采用8x8轮式底盘，长8米，宽3米，车高21米，战斗全重高达21吨，成员6人，动力为中华汽车公司提供的k200涡轮增压液冷柴油机，功率560马力，机械式自动变速箱。配备的主要武器包括一门155毫米重榴弹炮，配备自动扬弹机，但还需要两名副手协助装弹，因为单体炮弹太重，且不适合反坦克战车携带，因此炮弹和发shè药分开，需要炮手根据敌人的位置来设定发shè药装填数量。另外，安装于车头上方有一门20毫米机关炮和一挺65毫米自卫机枪。

该型战车的的最大公路时速可达90公里每小时，水上最大安全速度6公里每小时。由于车体巨大，载油量获得大幅度提升，最大行程达到800公里。

不过，z29反坦克战车采用的8x8轮式底盘的技术并不成熟，帝方迟迟没有下达采购计划，致使z29反坦克步战车直到第二次世界大战爆发后，战场上出现了强悍无比的巨型坦克的时候，z16反坦克战车也无法撼动这种巨型坦克的装甲之时，帝国陆军委员会才同意大规模生产z29型反坦克战车。

因此，在条约时代期间，z29反坦克战车一直处于在研在试验状态，中华帝国陆军声称服役了z29反坦克战车，但只是虚张声势吓唬其他国家，实际上服役的一直是z16反坦克战车。

不管中华帝国陆军已经开始服役的28系列主战坦克，还是正在分类生产当中的w30系列轮式步战车，或者一直处于在研状态的z29反坦克战车，它们无疑成为中华帝国新的装甲部队三剑客。尽管其中w30和z29只是虚张声势，但中华帝方还是将他们公之于世，以此来威慑欧美各国，确保中华帝国陆军装甲部队的世界霸主地位不被动摇，在相当程度上震慑住了一些试图跟中华帝国对抗的国家。未完待续。。

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第二卷经营北洋第523524章希特勒执政和法西斯阵营的扩张

第523524章希特勒执政和法西斯阵营的扩张

从天空上的黑鹰战斗机j10、空中堡垒重型轰炸机h6n1，到地面上的猎豹主战坦克28a2、狡狐步战车w30和黄鼠狼反坦克战车，再到海面上的超级战舰、神盾防空巡洋舰和水面下宋级潜艇，以及正在测试当中的v系列导弹，中华帝方在海陆空天各领域的装备都处于世界领先地位，令欧美各列强国家望尘莫及。由网友上传

尽管如此，西方各列强国家也不甘示弱，继续迎头追赶。因为五国公约规定的十五年军队假ri时限就要到了，而各国显然都没有主动提出续约的问题，这表明各国随着经济的复苏，扩军的意图非常明显。尤其是协约国和同盟国之间的矛盾根本没有解决，第一次世界大战只不过是“上半场”比赛而已，结果只是双方打了个平手，而马德里和约也不过是让这两大军事集团之间的比赛“中场”稍事休息而已，而五国公约的十五年军队假ri正是“中场”休息时间，随着“中场”休息时间即将过去，双方将再次准备好下半场的决战。

尤其是德国，不但计划着打败协约国集团，更是一心想要赶超中华帝国夺取世界第一的位置，得知中华帝国的这些项目研发计划的情报后，德军也加紧研发与之对抗的武器装备。如德国陆军研发2号主战坦克，空军研发容克式战斗机和更强大的轰炸机，而德国海军舰政部甚至已经在设计可以搭载20英寸主炮的超级战列舰。

而对于德方的动向，法国向来最为紧张。法国的间谍也从德军内部获知一些关于德军未来几年的军事计划，但法国统帅部认为法国的工业在世界大战中遭到严重破坏，工业能力和经济能力都远远不如德国，因此跟德国进行大规模军备竞赛是不利于法国的。这点在世界大战前就已经凸显了，因为那时候的法国都没有能力加入英德之间的大规模军备竞赛，战后就更不可能了。因此，法国统帅部一直奉行积极防御的战略，继续修建马奇诺防线工事。

马奇诺防线，其名称来自一战期间的法国陆军部长安德烈马奇诺，是法民为了表彰和纪念他为法国成功抵御德国的军事入侵而命名的。