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度较慢，只适于大吨位货物运输，或者是观光潜艇，就和海运的优缺点一样。真正快速的交通工具，仍是真空管道超导磁悬浮列车圣保罗、里约热内卢等大城市都建了属于中国的大型火车站，从海底城市前往巴西海岸，只需区区十分钟，就跟坐公交一样迅速

海底城市之间的来往，自然也通过真空管道列车。大陆架的海底比较平缓，铺设管道铁路比较好办。如果是深海底下修铁路，就有可能遇到海底山脉、海底峡谷等复杂地形，就需要打通山脉，架设海底桥梁了，这和陆地上修铁路是一样的。当然，也可以利用息壤脉络，直接在地下打通一条长达数千公里的管道，一次性把铁路建成。可以让息壤脉络在地底向前延伸，一直达到目的地，然后，脉络内部开始分解、萎缩，并且开始按照设计图建造管道。这样，当脉络完全分解时，就留下一条完整的管道铁路了。

陆地上的真空管道铁路，最重要的要求是气密性，而列车的气密性要比管道的气密性更重要。如果管道漏气，那么只会让空气阻力增加，列车速度下降。如果列车漏气，那就要死人了所以，列车的气密性要求和航天器是一样的当然，这方面的技术已经十分成熟，不需担心了。但在海底，管道铁路还有更高的要求：抗压性和水密性的同时要求保险起见，管道铁路分为许多段，每一段之间都有闸门，一旦某一段出现故障，可以立即封锁两端，然后开始修复，最后排水，继续工作。

现在，巴西沿岸的海底城市的居民，主要是gdi难民和南美“叛逃”过来的nod居民，还有一部分是汉人，人数虽不占优，但却是这里的主导力量。建造了新城市，政府自然要鼓励人民迁往那里，开发新城市。这些汉人之中，一部分是迁过来的驻军家属，他们获得了丰厚的补偿，在海底城过得很滋润，另一部分则是闻风赶来发财的，因为他们发现，这些难民和南美人虽然穷，但劳动力十分廉价，所以许多公司都跑过来投资设厂，大大有利可图。再加上海底有许多可开发的生态资源，现在的中国人可能不稀罕飞机、汽车等大工业产品，但稀奇古怪的海产品是很受欢迎的。

一座海底城市拥有四个钻井平台，不是用来挖石油的，而是负责空气交换。诚然，城市中会种植树木，会养殖海藻，这些植物都会吸收二氧化碳，放出氧气，但这还不够，毕竟城市的人口密度太大了，城市里也不是开农场的，必须有空气交换的出口。城市的地底下，拥有许多应急储气罐，储存了大量压缩空气，以防抗压水罩漏水，造成灭顶之灾。在海底，没有空气是最致命的。因此城市里的建筑都拥有气密性设计，以防万一，这和陆地上有很大不同。如果某一天水罩漏气了，大量海水倒灌进来，而储备的压缩空气又不够用了，那还有一个办法：城市的电源是暗物质核聚变反应堆，拥有几乎无尽的能量，用大量的电能来暴力电解水，氢气当成废气排出，用氧气来支撑人类的生存需求，然后人们可以乘坐潜艇逃生。当然，这种事故发生的可能性微乎其微，因为整座城市的设计、建造都十分严格，而且大多数的材料都能自动修复，还有修理机器人在四处巡视修理，可以处理绝大部分的情况。而海底城市的逃生系统设计十分完善，大型建筑地下都有逃生用的潜艇，各种公交站也拥有紧急逃生潜艇，私人大多会购买抗压逃生舱和潜水服，可以应付海底的紧急情况。

站在海底城的街道上，仰望“天空”，只见柔和的蓝光下，穹顶钻石般的晶体发出迷人的光辉，水罩之外，悬浮着各种各样的海藻，海洋动物在其中穿梭，不时可以看见密密麻麻的小鱼成群游动，后面有鲨鱼这样的凶猛动物追赶着猎杀，仰头便看见这些景象，倒也十分有趣。在海底城的边缘，往外看去，便能看见各种各样的海底怪石、珊瑚礁，海底的穴居动物也十分丰富。住在海底，感受到的乐趣绝对比陆地上多得多呆在潜艇里是十分无聊的，但在海底城市里居住，就乐趣无穷了

如果说巴西沿岸的海底小城市内部的景象只是一般，只能算是把陆地上的城市搬到海底来，那么，位于大西洋中间的“西海龙宫”，则是真正的金碧辉煌，光彩夺目，呆在那里，真的让人产生一种错觉，以为神话中的水晶宫真的搬到现实中来了

“西海龙宫”位于南美最东边和非洲最西边连线的中点附近，战略地位很重要，因为它是连接非洲和南美两块大陆的动脉枢纽，一条绵延三千公里的八轨管道铁路连结了两块大陆，使得中国队可以快速在两块大陆之间大量运兵，这意义十分重大

“西海龙宫”建造于四千米深不是确切数字的海底，不过，人们一般不称其为龙宫，而简称为“西海城”。在如此深的海底建造一个如此巨大的城市，对材料的要求是很高的，而西海城的基石，是两种新的异形核材料秘银和水曜石。

秘银是一种高强度的银白色异形核金属材料，是2047年底刚刚试制成功的，现在已经能用息壤量产。其结构强度为氮化碳的980倍，密度为35克立方厘米。其强度不及精金，只有精金的一半，但密度还不到精金的五分之一精金结构强度是氮化碳的1893倍，密度是193克立方厘米，非常重秘银虽然还属于很重的金属，但已经和地球上密度最大的金属锇相差不太远了，不像精金那样相差近九倍这样的材料，既坚固牢靠，又相对轻便，比精金优越许多，就算拿来做装甲，同样重量的秘银防御力要比精金高得多。

水曜石也是异形核材料，但却是透明的非金属晶体，外观类似钻石。水曜石的结构强度也很高，达到氮化碳的350倍，但密度很小，相当于金属钛，只有49克立方厘米，其优点就是透明，并且不导电。现在，中国分布在全球的八艘鲲鹏基地的各种舷窗，已经由“脆弱”的氮化碳，换成水曜石，弥补了漏洞。

现在秘银材料作为巨型深海城市的抗压水罩的骨架，而水曜石作为透明隔水材料，放在区区四千米深的海底，那是绰绰有余，甚至大材小用其实，水压再增加十倍甚至一百倍，西海城的抗压水罩都能支撑

水曜石在光的照射下，比钻石更加耀眼夺目。在西海城内，许多建筑的装饰、窗“玻璃”，都使用了这种超豪华的材料，配以各种颜色的柔和灯光，那效果简直让人叹为观止，甚至让人觉得仿佛来到人间仙境

西海城的主体结构，由一座主城，四个巨型海军基地鲲鹏的巨型船坞，以及十六座卫星城市组成。主城位于中央，直径达到五十公里，高度为1200米，与鲲鹏的船坞相当，也是扁圆盘状的抗压水罩。四个巨型船坞兼海军基地拱卫在主城的东西南北四个方向，而十六个卫星城市，其中八个为一组，分别位于四座海军基地的两端，另外八个为一组，分别位于主城东北、西北、西南、东南的弧线上。主城弧线上的八座卫星城市，由一条四轨管道环城铁路连接，这八座卫星城市是给普通民众居住的，是海洋农业型城市，支撑着主城的农业需求。而军事基地周围的八座卫星城市，则兼做兵营，而且拥有许多防御建筑，是军事用途的城市。