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波丸”沉没使吨黄金长眠海底。阿波丸是日本万吨级客货船。在日本发动的侵略战争即将失败前夕，由被其占领的新加坡装载黄金及军用物资，日军驻东南亚军政要员和随军家属计 奶多人，悬挂国际红十字旗，驶回日本国。妈年4月,日凌晨，在途经中国福建省平潭县牛山岛以东海域时，被正在该海域巡逻的美国潜艇，误认为是一艘日本军舰，而用鱼雷击沉的。该船中雷后，两分钟内即沉入海底，全船人员全部死亡，无一幸免。笔者在西方国家提供的阿波丸号船驶离新加坡时的摄像资料中看到，在保施极其严密的情况下。阿波丸船在码头上装载弓吨多的费赏，心部装入铁箱，由日本军人逐箱房扛上船，总价值刃多亿元人民币，还有许多极其珍贵的文物等。观看这部资料片时，都感到十分地惊奇和兴奋，这么多的黄金，如果能够打捞起来，在当时刚刚粉碎“四人帮。”国家经济不富裕的情况下，这无疑是对国家的一次巨大的贡献，甚至有人认为古代中国北京人头盖骨可能就在阿波丸内。因此，阿波丸沉船引起了世界的注目，极富传奇色彩。一段时间内，美国、英国、德国、法国等许多西方大国纷纷向我国政府提出前来打捞或与我国联合打捞的要求。由于阿波丸沉没在我国领海内，根据国际海洋法规定，阿波丸沉船属中国主权所有，任何国家和个人未经中国政府批准，都不得进入中国领海内打捞作业，只有中国政府才有权对阿波丸号进行打捞。于是，遵照中央领导的指示精神。根据中国打捞力量的现状，海军与交通部经过多次协商，决定联合打捞阿波丸。

寻找“阿波丸”开创新中国打捞先河。呐年初春，由海军第一副司令员刘道生和交通部部长叶飞签发的。海军与交通部关于打捞阿波丸沉船的联合请示报到国务院，得到了国务院总理华国锋的批准。四7年4月日。国务院以旧刀茗号文件批准了海军和交通部的联合请示代号刀工程，同意由海军和交通部联合打捞阿波丸号沉船。交通部和海军多次召开会议，对打捞力量的组织，兵力掩护和海上警戒，打捞组织指挥，后勤保障打捞设备研制等问题，做了精心周密的部署和安排。为保证打捞工作的安全，海军部署东海舰队所属舰艇部队负责海上作业区的巡逻警戒，组织海军舰艇部队对沉船海域进行反复的扫海和探测，对沉船进行了精确的定位。海军还决定，每年从海军北海、东海、南海舰队中抽调 出名潜水员、2铭潜水军医、旧名工程技术人员，抵平潭岛作业船队进行轮流作业口海军还组成专门工作组，对平潭岛和牛山海域进行了现场调研，与福州军区商定了有关兵力指挥等一系列问题。切实做到稳妥可靠，万无一失。

刃7年月初，由海军心号、赐号打捞船，交通部上海救捞局沪救3号打捞船组成的打捞作业船队正式进驻牛山岛以东作业海域。交通部与海军共同成立了打捞作业现场指挥部，统一实施对打捞作业的指挥。双方还进行分段打捞分工。海军派出的舰艇巡逻编队随即也抵达了作业区现场，并展开了对作业区的巡逻警戒。中国政府有关部门对外发布消息和航行警告，宣布在牛山海域打捞阿波丸沉船。

这一消息惊动了世界，因为许多国家认为中国根本没有能力进行打捞阿波丸，但中国人有信心有志气，实践证明，不仅圆满完成了打捞阿波丸的任务，而且实际作业时间比美国计划的所需有效工作日还少。打捞阿波丸沉船开始后，先是清理缠在沉船上的鱼网，仅清理出来的鱼网就有纯多重，这个庞然大物长期躺在海底，对过往拖网汪船生产作业带来了严重危害。然后进行了淤泥清除，共除泥 翘,立方米。

打捞的进展和结果，每天晚上力时由海军东海舰队作战值班室上报海军作战值班室，由海军作战值班室报总参作战值班室，逐级上报到国务院和中央军委首长。海军将打捞阿波丸工作作为大事来抓，有关涉及到打捞阿波丸的兵力组织和巡逻警戒等工作都由海司作战部负责，作战值班员在每日的作战交班时，将打捞阿波丸的情况专项向参加交接班的海军、海司首长汇报。交通部、海军、福州军区、福建省各级领导对打捞阿波丸工程十分重视，各级领导纷纷深入平潭县慰问打捞的海军官兵和救捞局职工。福建省平潭县委、县政府大力做好支前工作，部队需要什么，他们就解决什么。打捞现场作业和担负巡逻任务的几千名官兵和工人同志的主副食品和蔬菜供应，住宿、道路交通等问题都在平潭县委、县政府的协调下得到了很好的解决。

进入打捞作业的第二年，即 吼年口月中旬，牛山现场打捞作业停止。打捞部队撤至平潭娘宫休整。准备返回驻地归建。慨年口月旧日，海军第一副司令员刘道生中将亲自到平潭县慰问打捞和护航海军官兵及上海救捞局职工、平潭县委、县政府，同时遵照刘道生副司令员的指示，海军文工团抽调舞蹈、歌剧、话剧以及海军一些著名歌唱、相声演员组成慰问团，于口月占日乘海军安出型飞机飞抵福州，赴平潭进行慰问演出。作为刘道生副司令员的随行人员之一，于口月旧日随刘副司令员到达福州，专机于早晨7时由北京良乡机场起飞。约口阅读最新童节就洗涧书晒细凹姗”说齐伞刚川2福州。当日下午福州军区杨成武司令员、李志民政翠心掼户宾馆会见了刘道生副司令员，并与刘副司令员进行了座谈。口月口日，福州军区何云峰副政委，军区司令部副参谋长王建行陪同刘副司令员到平潭。

海军文工团在平潭连续进行了3天的慰问演出，受到了部队和地方人民群众的热烈欢迎和好评。

中国各省币有关部门大力支持打捞阿波丸船工作，组织进行科研攻关，海军医学研究所研制的潜水减压表超过了世界先进水平，并完成了。次氮氧饱和潜水模拟实验，填补了中国氮氧饱和潜水的空白，培养了第一批饱和潜水员。上海市有关部门研制的刀种救捞设备，变水下人工捞货为水面机械捞货，在打捞中发挥了很大的作用。阿波丸号船沉没海域水深都在冯米左右，打捞海域处于台湾海峡，风大浪高、流急，海况非常恶劣，每年只有当年的月份至月初的4个月可成为作业时间。因此 “抢时间，争速度”成了打捞队主要战斗口号。海军司令部的防救部工程师邓光泉提出运用深水截体分段打捞沉船船首的吊船起吊方案。为以后利用吊船打捞沉船提供了经验。口月上旬东北季风起，牛山海域恶浪滴天，打捞船队只得撤回。待次年月份重新进场。同时福建海域朋至口月，又属台风高发生期；每一次台风来袭，打捞船队只得撤回洪内避风，台风过后重新回到牛山海域布场打捞，因此打捞作业非常辛苦，许多同志生病，甚至有的同志牺牲在打捞现场。

四只来，参加打捞工程的海军官兵和救捞局职工勇闯潜水禁区，取的了令人鼓舞的成绩，海军心号。鳃号船，上海救捞局沪救3号船。共有沏多名潜水员参加了水下作业。各船平均作业缨天，共潜水殆人次，水下切割强引平方米，水下爆破酌次。捞起锡锁、橡胶、水银、妮袒、云母、光化玻璃等物资共凹侣吨。总价值刃。多万元人民币。另外还打捞起日本人的尸骨璇具。由中国上海市红十字会交还给日本红十字会。

在这次打捞作业中，没有发现黄金的存放处，也没有找到一两黄金。这在目前还是个迷，引起了外界的不少猜测。虽然各方面的情报表明，阿波丸确实是装载了黄金等贵重物品，但就是不知是如何消失的。存在几种说法：一是日本人在驾驶室内安装了自爆装置，在阿波丸遭到鱼雷袭击时，眼看大势已去，为了不使黄金落入敌手，日本船长按下了自爆按钮，装有黄金的箱子即被炸得粉碎。打捞发现，阿波丸号船从驾驶台以下断成两截，船首位于东南方向，船尾位于西北方向。还有一种说法是阿波丸根本就没有装载黄金。这个说法还有待于我们进一步考证。