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以飞机上的导航材料也是采用了一种塔拉星国的符合性材料，当然了这是火星上的采集车那里采集到了材料转换而成的，所以不用担心迷失的问题。

飞机的安全性也是大幅度的提高，特别是对于乘客的保护方面，所有座椅都配备的安全保护措施，这不是浩瀚集团对自己的飞机没有信心，而是看到这段时间里一架飞机被导弹给击落了，客机也自带了报警系统，只要遇到了攻击就会立马的启动干扰系统。

虽然这样很蛋，但是这些系统启动的前提就是遭受到了攻击，要不然系统是不会启动的，而且飞机配备有自动驾驶系统，但是更多的是要飞行员来控，避免一些不必要的人为事故的发生，这样新版本的协和客机这些功能一公布就让全世界的人瞩目。

虽然协和客机已经破产了，想不到浩瀚集团的整改行动会那么的快，他们打死都想不到王浩的行动会那么的迅速，可是想到客机的时速问题也大吃一惊，从华夏飞到美国的洛杉矶从原来的十几个小时缩短为了十个小时以内，飞机的速度方面有着很大的改进。

浩瀚集团也是打保票了，坐在飞机里的乘客不会有丝毫的不适，当然了晕机的就另当别论了，总之浩瀚集团的飞机试飞引起了很多人的关注，当王浩来到机场跑道以后就看到了一架白色的客机在跑道上待命了，机号是hh01，就是浩瀚01的意思。

看着飞机已经待命了，他直接通知飞行员直接可以开始飞行了，不一会飞机就直接启动了，开始了他的首飞，不过相对于协和客机的关注度肯定是比不过王浩的私人座驾朱雀客机，毕竟朱雀客机是从波音公司那里买来改装的，波音公司也趁机的推出一些其他飞机。

不过他们也明白和王浩的朱雀客机比起来那是根本没有办法比的，先不说技术问题，就是客机里面的那些装饰就能让很多人没有任何的办法，这对于工程师来说是一个挑战，不过现在协和客机重新面世了，他们已经把协和当成了潜在的对手和商业竞争对手了。

毕竟和浩瀚集团扯上关系的就没有失败过，不过浩瀚集团现在优先提供国内的客机，波音公司也松了一口气，毕竟全世界那么大的市场确实不是波音公司能吃下的，虽然他们垄断着这个行业，但是其他的公司也是一样在这个行业里面占有非常重要的地位。

协和客机的首飞没有任何的问题，一些来到飞机上的飞行员对于飞机的作非常的感兴趣，而且飞机非常的平衡，对于有气流的地方都能安全平稳的度过，还有就是自动规避，这些都是非常牛皮的新技术，舒适度也是没有话说。

特别是这次来到现场的还有邓紫菱，王浩的未婚妻来着，作为乘务长的她当然知道飞机的安全和舒适度的重要性，这不很多八卦记者也是对她拍照，看到王浩走过来和她在一起立马的起哄说亲一个，王浩很无语，这是飞机的首飞采访不是八卦采访。

说完就带着邓紫菱离开了，邓紫菱的上司当然不敢说什么了，这王浩可是浩瀚集团的持有人，这地位上就比他们高多了，这不邓紫菱也是公事公办，他们华夏航空公司首先需要十架新型的协和客机，王浩这下也是苦笑，“你们公司老板真是一个老狐狸。”

最后王浩也没有答应，毕竟已经答应了优先提供华夏国内的航空公司，十架会让很多人有意见的，王浩最后答应了她只能给他们华夏航空公司提供三架，毕竟第一批生产出来的飞机只有那么不到二十架，华夏那么多航空公司不能优先他们了啊。

邓紫菱也同意了，谈完公事就是私事问题了，邓紫菱一把拉着王浩的手去飞机工厂里的餐厅吃饭了，对于王浩的女朋友施耐德他们也非常感兴趣，毕竟王浩的女朋友太过于神秘了，看到邓紫菱就明白了这是他们的老板娘了，而且还是一个女神来着。

这不王浩把施耐德介绍给了施耐德他们，吴子良也是一样，邓紫菱的事情他们这些浩瀚集团的高层多多少少是知道的，想不到王浩和她走到了一起，这不记者们也是一窝蜂的挤进来想要拍照，王浩纳闷了，这是飞机发布会不是订婚发布会。

其实王浩小看了他的新闻价值，这家伙打嘴仗是一把好手，这样很多人都是非常的关注他，这不他的女朋友也是一样，而且还是华夏航空公司的女神，从打听到的消息有很多人想要追邓紫菱，不过最后都失败了，也不知道怎么看上了王浩。

要知道王浩当时的浩瀚集团刚刚发展起来，邓紫菱也不知道他的真实身份，就这么在一起了，从一些同事那里得到的资料都承认了是邓紫菱主动的，这一下新闻到就有了，他们可不会放过这样的一个机会，或者说邓紫菱是华夏最有钱的夫人了。

不过他们想不通为什么邓紫菱还在华夏航空公司上班这也是看出来了王浩和他的感情非常好，对于这些记者们的心里王浩当然不知道了，直接的带着邓紫菱走了，这不朱雀客机刚好在这里就带着她体验了一把，说以后要是出远门就坐这飞机出去。

第六百零九章太火了二更

协和客机的发售现场正好有二十架飞机，都被安排好给华夏的各大航空公司了，用于国内或者是国际飞行，当然了一手交钱一手交货的这个道理他们还是知道了，非常爽快的给钱了，就这样浩瀚集团又是赚到了一大笔钱。

其实还有十多架飞机在仓库里面王浩没有拿出来，这是空间站的航天飞机怎么可能交给他们呢，这不是作死么，反正空间站的发射即将发射了，就这么天，兵工厂基地里的机器人也是忙活着空间站发射的事情，王浩也不用担心那些问题。

不过随着协和客机投入了运行短短不到半个月的时间，华夏航空公司也是联系到了浩瀚集团就是要加大协和客机的购买数量，对于这些他们看到了好处，特别是协和客机重新出现在世界的各大机场也引起了关注，这不很多人也是对客机做出采访。

什么时候华夏的航空公司会受到这样的关注度这也是他们乐于看到的，特别是往返于华夏和美国的航班，只用八个小时，一天至少可以飞两趟，再有就是飞机的故障率检查都是飞机自身完成的，这一项技术也让很多航空公司感叹，这才是飞机啊。

这不航空公司的协和客机生意非常的火爆，价格也是有些调整，便宜了很多，首先就是不需要航空煤油的燃料，这无疑是剩下了一大笔钱啊，当然了便宜也便宜不了多少，几百块开始有的，但是这足以让很多乘客动心了，对于他们来说体验一下新型的协和客机非常好。

华夏的几大航空公司对于协和客机的使用也是非常的看中，他们把首批交付的协和客机都用在了国际航班上面，然后把国际航班上的飞机拿到国内的航班来运行，这无疑是降低了成本，至于原来的一些国内航班飞机也是直接的放到了仓库里面，应对出行高峰期。