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分节阅读 57(1 / 2)

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7挺,哎,这连长当得值了

整编初步完成,各部队军事主官高高兴兴上升,有什么不高兴的,除了装备空前强大外,每个军官的待遇也让他们感觉到很值。

此前,华军的待遇是新兵2元,只要训练结束正式进入部队就是4元。这次,陈华借整编机会,对士兵和军官月薪进行了重新界定。

新兵提高到3元,然后是二等兵5元,一等兵6元,班长8元;副排12元,排长16元;副连24元,连长32元;副营48元,营长64元;副团96元,团长128元;副师192元,师长256元。

这个待遇,虽然与新军相比差不了多少,但是,华军还有一套津贴和奖励标准,津贴主要是指华军司令部发布“战备等级令”后,执行任务的部队均有津贴;奖励分为缴获奖励、战功奖励、其他奖励三大类。其他奖励就包括训练、内务等各方面的评比奖,其获奖面至少能达到全部部队的一半。譬如连队的内务评比,最优秀的班排有奖励,而营级评奖,最优秀的连排有奖励;以此类推,搞得好的部队,这类奖励几乎差不多等同于薪水了。至于战功奖励和缴获奖励,那更不是几十几百的问题了,一个主力团,如果完成了一次战斗任务,其奖励至少上万。

部队整编完成后,由政治部制定的相关条例也发放到了各部队排级以上单位。如果说,前面那些都是让才过来的新军军官感觉很好的话,那么,这条例一下来,就让他们感觉到苦了。“六条军规”他们早就明白了,自不用多说。新发下来的条例,规定得很细,譬如不准克扣士兵军饷,不只是规定不准,还规定了如果你不幸克扣了士兵军饷的后果。从最轻的检讨、处分,到严重的降职、开除、枪毙。

条例甚至还规定了,除了身边的警卫员外,军官在任何时候不得以任何理由向士兵借钱,更不得接受士兵供奉、行贿,一旦发现,最轻是降职,根本就不给改正的机会。

对于军官的监督,一是上官对下级的监督,二是宪兵的监督,普通宪兵可以监督到师长以上直到华军司令。

“看来,这世界绝对没有免费的午餐。”一些军官迅速认清了形势。

虽然华军严格的部队条例让其中一些人有些不爽,但要让他们离开华军,即便打死他们也不会干。是个军人都明白,华军如此势众,如此装备,在未来的华夏舞台上一定会有大发展、大战功等着是好男儿谁又会放弃这样的机会

部队整编的事,陈华只是定原则,具体如何整编全部由武刚等人在操作,从结果看,武刚等人也做得相当不错,让陈华颇为满意。

在整编中,陈华还发现了一个新的现象,那就是清军过来的军官,这些标统、管带以下的军官,毕竟是正规军事学校的毕业生,其素质都相当好。只要经历几次战火的磨砺,这些人都将成长为优秀的指挥官。这个发现让陈华对自己的军官队伍充满了信心。

在前世的历史上,这些军官除少数青史留名外,大多数都毁于内斗的战火之中。现在,他们加入了华军,陈华虽然不敢保证他们每个人都不会死于内战,但却可以保证他们中的大多数人活着,要死,也要死于为民族而战。

西元1911年10月1日,华夏民族独立军司令陈华发布驻防命令:

华军司令部直属部队及其陆战第一师陈百胜、罗子舟部,驻防成都,警戒川西方向;

华军陆军第二师张毅、何文兵部驻防绵州、顺庆等地,警戒陕西方向;

华军陆军第三师朱山、李彬部驻防嘉州、叙府等地,警戒云、贵方向;

华军陆军第四师包惠、龙鸣剑部驻防万州、达州等地,警戒两湖方向;

华军陆军第五师蒋朝阳、周树勋部驻防重庆、江津等地,警戒贵州方向。

待各部到达驻地后,陈华关于四川整体防卫布控正式完成。

西元1911年10月10日,四川军政委员会都督府、四川省政府联合发文,对四川行政区划作出调整:

全省设2个省辖市:成都,重庆。

全省设9个行署:川北行署驻地绵州,川东北行署驻地顺庆,川东行署驻地万州,川东南行署驻地涪陵,川南行署驻地泸州、川西南行署驻地嘉州、川西行署驻地雅安,川西北行署驻地崇州、川中行署驻地内江。

全省设4个特区:攀枝花特区,凉山特区,康巴特区,马尔康特区。

同时任命的有上述15个行政区划的行政长官,其中原凯江县知县刘原如愿以尝当上了川北行署主任。除攀枝花特区外,其他三个特区的行政长官完全是由赵尔丰推荐的当地上层人士。赵尔丰“治边”很有一套,陈华自然相信他推荐的名单。

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第119章 有序推进3求收藏推荐

更新时间2011421 16:15:33字数:2174

至于各县级行政区划,陈华在全面了解四川各地的情况之前,并不想进行调整,因为那涉及到习惯、民风、民情等,只要各县能够听从行署和都督府的政令,多几个县少几个县根本算不了什么。

西元1911年10月20日,四川都督府和四川省政府联合发文,从即日起组建四川公路局,并同时公布了全省公路建设的第一个“五年计划”:

1911-1912年度:建设完成成渝公路、成绵公路、成乐公路、成雅公路等4条干线公路;

1912-1913年度:建设完成渝万公路、内宜公路、渝泸宜公路、成顺达公路等4条干线公路;

1912-1915年度:完成成都直达4个特区的直通公路,各相邻行署公路以及主要县域之间的通路建设。

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