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定倒让他颇有几分感动，居然和那些仇视他的家伙们对骂起来。现场的混乱难以言述，不过很明显那些警察们也是早有准备，并没有让事态扩大。

经过了星期五这么一场风波，在唐子凡提出抗议之后，星期六的排位赛还算风平浪静。 不知道是不是因为心里憋了一股气，沈信在排位赛中的表现一如在巴林站，那股风驰电掣的劲头，顿时让所有的对手都有了一种不祥的预感，那个曾让他们感到无法抗拒的沈信又回来了。

丝毫没有悬念，沈信最终以创记录的单圈成绩获得了杆位，虽然正式比赛要等到明天才开始，这个结果已经让所有的对手都感受到了压力。

不知道是不是要证明沈信的预感能力很强，美国站的正式比赛前，天空果然飘起了雨。这场雨倒让沈信的对手们多了几分期望，因为他们当然没有忘记，上一站沈信就是在雨中失去领先优势的。

对这个情况，沈信和唐风车队的工作人员可都是成竹在胸了，他们这一周可不是在休息，关于如何应付雨中作战，每个人都已经做好了准备。

信号灯闪过，注意力一直集中的沈信没有浪费哪怕001秒的时间，一马当先地冲进了雨中。

第二十五章 雨中的胜利，宣传活动

沈信并没有庆幸自己有先见之明，不过他一周的针对性训练的效果却再明显不过了。和其他人或多或少都对这种情况下的赛车不太适应的情况下，他冲入雨中的时候，心里反倒觉得这才是最合适的赛车状况，对大雨还有一种莫名的亲切感。

首位发车已经给了沈信很大的优势，而且很幸运的沈信选择的是重油战术，确保了赛车的稳定性，使得沈信使得沈信一开始就将优势保持住了。

意外的雨对沈信也是一种帮助，经过一周的针对性强化训练，他对这样的情况下应该怎么做已经了然于胸，从启动到其后的操作，他都完成得滴水不漏。而印地安那波利斯赛道的独特设计，也让沈信有了更多拉开与对手们距离的资本。

说独特，是因为发车后不久就是一个九十度的转弯，且不说沈信本身就擅长弯道，光说沈信对雨中作战的熟悉，已经让沈信具有很大优势了。

丝毫不拖泥带水，沈信漂亮地转过这个弯道，而接下来的一段赛道才是对车手们的重大考验，因为那是f1赛事中绝无仅有的一个卵形赛道。

f1众多车手中，没有多少人有跑卵形赛道的经验。而从来没有玩过这种卵形跑道的f1车手，在这里将会碰到最严峻的考验。

尤其是在雨中，这段赛道的难度更是倍增，即使能够保持安全，那速度也绝对是快不起来。沈信首位发车，加上在第一个弯道上的完美转向为自己赢得了不小的优势，在他开始进入卵形弯道的时候，后面根本没有人来骚扰他。

这么有利的状况自然有利于沈信的发挥，他将自己连续操作发挥得极其完美，丝毫没有浪费时间，更没有出什么大错，他顺利地通过了这段本赛道最困难的赛程。

接下来的一段很长的直道，自然更是没有什么问题，沈信早已经熟悉雨中的道路状况，速度保持得很好，完全把握到了安全和速度之间的平衡。

直道之后是一个夹子形的弯道，沈信也没有遇到什么问题。顺利通过后，沈信不由吁了一口气，最困难的部分已经完成，后面的赛道已经不算有难度了。

在一个椭圆形的大弯道之后，沈信冲上了冲刺直道，这个时候，他的对手们已经远远被他抛在后面。

当沈信跑完第一圈的时候，在维修间关注着比赛的唐子凡等人也大是兴奋，马上通过无线电告诉沈信：“太棒了，第一圈你已经领先第二名六秒了。”

六秒已经是一个极大的优势，但沈信并不因此为满足，他继续向前冲去，精神集中到了极点，操作也更完美。

沈信的状态渐渐提升，赛车丝毫不受雨的影响，倒象是一只皮艇飞驰在海面上。落在最后面的车手已经被沈信逐渐赶上，而且沈信也马上毫不客气地超越了他们。在这些车手看来，沈信的表现实在是太让人吃惊了，他的速度似乎因为下雨反而更快了。这当然是错觉，只是每个人因为下雨的缘故而减慢了速度，沈信的速度就分外显得快了。不过即使如此，能够在雨中保持这样的速度也足以让所有人瞠目结舌了，而且很明显沈信操纵得绰绰有余。

在看似疯狂地超越着落后已经整整一圈的车手们时，沈信的心态却是从来没有过的平和，他几乎是在享受着比赛，而不是在争夺冠军。不过他的优势是那么大，已经用不着刻意去追求了。

赛程过半，沈信第一次进站，这时候比赛基本上已经没有悬念了，因为沈信即使在出站之后，仍然保持着对第二名极大的优势。沈信的表现让所有的对手沮丧，不过看台上等着看沈信笑话的人还不肯罢休，恶毒地诅咒着沈信再一次遭遇象在圣马力诺或者是在上一站加拿大那样的厄运。