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面对马歇尔的提出的策略，美国大西洋舰队司令约翰逊也明白陆军已经是到了极限。虽然他对陆军在历场战斗中表现出的低劣战斗力极为鄙视，但他也不得不承认，海军在之前的几十年里，的确是得到了远高于陆军的财政拨款，军官队伍和基层人员都远比近乎是白手起家的陆军来得殷实。而现在，海军又到了一个必须出动的关键时间点：根据己方在墨西哥的情报人员传回的消息，大量德队已经在其东南部港口坎昆、甚至是中部港口韦拉克鲁斯登陆。如果再不采取断然行动，美国本土很快就将被外敌强势踏入，而以之前陆军在古巴的表现来看，他们在本土的战斗同样不能有任何的指望：要知道，美国本土也同样是以平原为主，这对于德军的装甲部队而言实在是再有利不过了

“海军将派出以重巡洋舰为核心的舰队前往大西洋进行破交。”沉默半晌之后，约翰逊终于咬牙开口道。派遣主力舰队进入大西洋毕竟过于凶险，德国潜艇和护航船队当中的驱逐舰都会对其构成威胁，在当前的大劣阵容局面下，这些宝贵船舰的最好选择仍旧是呆在相对安全的近海。相比之下，巡洋舰的价值就要低上不少，即便是损失掉几艘也处在可接受的范围内。根据美国海军掌握的情报显示，为了减少主力舰艇的日常消耗、增加其在关键地区的出勤率，同盟国舰队都没有战列舰和航母为船队护航，这也使得自己派出巡洋舰有了成功的条件。

面对马歇尔略微有些不善的眼神，约翰逊连忙解释道：“虽然我们在条约时代建造的巡洋舰可能会与德国重巡存在差距，但对付意大利和奥匈的舰艇依旧有着不小的胜机。此外，海军还将派出最新服役的巴尔的摩级重巡参与行动。这款战舰是专为消灭普通重巡而设计，在对抗德国人的非主力舰时不会有任何压力。”

4月16日夜，在淅淅沥沥的春雨当中，一支阵容庞大的舰队缓缓从美国东海岸拔锚启航了。乍眼望去，巨大的船体长大高阔，舰桥雄厚巍峨，似乎正是美国的主力战列舰；实际上，这些舰艇全部都是吨位要小上数倍的轻重巡洋舰。在海军假日期间，美国一共拥有轻重巡洋舰各18艘，其总吨位超过了德国的九成，其数量甚至还以36比33多于侧重重巡的德国舰队。而在条约结束之后，美国又在拉动内需、摆脱经济危机的驱使下，于四年时间内又一口气开工了36艘新型巡洋舰。在这一位面中由于受到了德国重巡那开挂般的重火力刺激，美国人给他们的新型巴尔的摩级装备了9门254毫米50舰炮，并拥有在正常交战距离上动力舱免疫常规重巡主炮、而弹药库免疫自身主炮的有力防护。

当然了，这种拥有32节航速和1万海里航程的全能战舰，其标准排水量也从前辈们的万吨出头骤然飙升到了185万吨，而舰体长度更是由于高速的要求，比吨位两倍于己的南达科他级战列舰还要为过。从夜色中望去，端是一副气势磅礴的景象。不过，这却是美国海军在新一轮造舰当中所进行的最大浪费。即便是进行了稀释成本的批量建造，该级舰艇的单舰造价也在4100万美元以上；作为对比，一艘南达科他级战列舰的价格不过7700万美元，而一艘埃塞克斯级航母的价格更是只有3800万美元就算是航母还需要配齐飞机、并拥有比重巡多得多的日常维护和人员开销，但也已经足可证明这种不上不下的“巡洋舰杀手”的坑爹性价比了。如果将这部分产能全部投入航母领域，美国的航母舰队规模几乎能够扩充一倍，这使得美国海军至少拥有和德国相当的纸面航母数量。

相较之下，德国海军的造舰规划便不知比美国高到哪里去了。在以象征意义和烟雾弹属性为主的2艘威廉大帝级战列舰开工之后，其新建的万吨以上舰艇便只剩下了一种，那就是标准排水量35万吨的兴登堡级装甲航母。在此之下，巡洋舰也演化成了唯一一款7000吨级的防空巡洋舰，再往下便是2600吨的大型装甲驱逐舰。单一的型号，使得这些战舰的价格和建造周期都得到了明显的缩减，对德国海军的整体战略有着极佳的推进和裨益。仅在1935年，德国就有12艘重型航母和18艘防空巡洋舰铺下龙骨，较美国的5艘舰队航母拥有了压倒性优势。

而这一次，出击的美国舰队却是撞上了另一支德国航空力量的枪锋。

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第754章海盗克星

一轮红日缓缓从东方海天交界处升起，霞光万道，照得天海一片光耀亮堂。

德国海军上校科伦站在高耸的舰桥上，心情愉悦地看着东方那轮冉冉升起的骄阳；在云层的缓冲之下，原本耀眼刺目的光线已经变得大为柔和，这也让他得以尽览北大西洋日出时分的壮阔景象。环视四周，三十余艘大小各异的商船正以10节的速度向西徐徐航行；船尾激起波荡绵延的白色尾流，在蔚蓝一片的海面上显得极为醒目。而与护航的2艘重巡洋舰、4艘驱逐舰、和4艘反潜护卫舰相同的是，这些商船的烟囱中冒出的竟也只是淡不可察的丝缕青烟，相比于前辈们那黑雾喷涌的招摇场景，当前这些商船的低调无疑是深得长者的人生精髓。

早在上场大战之前，将燃料内能直接转化为机械能的柴油机就得到了广泛的普及：相比于传统的蒸汽动力，柴油机在油耗上拥有无可比拟的优势，能在同等的燃料装载量下大大增加船舶的续航能力。尽管由于柴油机在大功率下较蒸汽动力的重量劣势、以及不断改良的巡航透平对蒸汽轮机耗汽量的降低，使得追求战斗性能的德国海军战舰最终还是选择了传统蒸汽动力，但这项已经成熟的革命性技术却并没有黯然消退，而是在民用商船上找到了它应有的归宿。由于这一位面的德国获得了中东和巴库的油田，柴油机便以其极低的燃料消耗成为了德国商船的动力主流，而从某种意义上言。这些货运商船在当前这场德美战争中所扮演的角色。甚至要比那些精密优良的海军战舰还要重要

桨叶飞转。机械嘶鸣，在清晨灿烂的阳光中，一架机身喷涂着铁十字标识的战鹰悠然划过湛蓝的天空。然而