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时代的造舰狂潮也是进行得如火如荼。在于1934年一口气开工了5艘乔治五世级战列舰的同时，英国海军又将5艘23000吨的光辉级装甲航母推上了船台；这批航母的性能与历史产品大致相当，只是在输出功率上略有欠缺。之所以选择这一吨位，是因为英国海军在条约期间建造的勇敢、暴怒、光荣、和皇家方舟4艘常规航母都是这个体型，已经积累了极为成熟的技术经验。由于单舰吨位所限，英国人得以误打误撞的从一开始就没有在航母上装备大口径的火炮，而是以航空作为其唯一的战斗方向。不过，德国海军对此却并没有太多的忧虑。因为根据他们所掌握的情报，英国航母的舰载机还停留在双翼机时代，而这些飞机无论是空中格斗还是对舰攻击，都无法对德国海军航空兵和装满高炮的战舰造成威胁。

而为了反制德国海军最新推出的h44级战列舰，唯恐标准排水量40550吨、装备9门406毫米45主炮的乔治五世级会有性能不足之嫌的英国海军，又让设计局提出了一款名为“狮”级的重型战列舰方案：该型战舰将装备9门457毫米45主炮，航速也可维持其前辈的30节之快。不过，由于经济大萧条对英国的军工企业也造成了严重的冲击，相关单位明确表示三联装18英寸炮塔在未来三年内将无法完成研制，该型战舰的预算便被迫拖了下来。面对这一情形，英国人心中充满了苦涩和无奈。二十多年前，他们在造舰领域独领，其未完工的胡德级战列舰同时摘得了吨位和口径的两项桂冠；然而在今天，经历了5年大萧条后的他们却在海军的研发上反不如前。现在英国海军唯一能够指望的，就是他们的撒克逊表兄弟能鼓捣出足够与德国人相抗衡的主力战列舰。

相比于英国在新一轮海军竞赛中的明显乏力，美国则用实际行动告诉了这个曾经的大哥什么叫做后来居上。经过一年新政刺激之后的美国复苏状态明显，其凭借着世界第一的经济总量所推出的海军扩充计划同样令世界侧目：紧接着南达科他级4号舰亚拉巴马号铺下龙骨的1934年1月，全新的战列舰“衣阿华”号便在当年6月份于纽约造船厂动工开建，其标准排水量从前者的37375吨大幅增长至47825吨，而该型战列舰的规划总量达到了6艘超过1万吨的排水量增长，换来的无疑便是性能的显著提升了。其9门406毫米主炮的身管长度从45倍径增加至50倍径，炮口动能提升了接近20。而在航速上，其设计速度从南达科他级的265节增至315节，功率激增了三分之二。这意味着在实战当中，衣阿华级将拥有远胜于南达科他级的使用灵活性。

得知英国在短时间内无力开工狮级的消息，美国海军高层在私下里很是嘲讽了一番这个落地凤凰之余，也还是秉持着自身利益的考虑，新设计出了一款计划命名为“蒙大拿”级的战列舰。其标准排水量60500吨，舰上装备9门457毫米47主炮，根据美国海军的预测，德国人所建造的新式战列舰应该也就是这个水平了。为了能获得与对手正面对决的资本，美国设计师在蒙大拿级上施以了前所未有的厚重防护：其主装甲为410毫米20度内倾，水平甲板总厚度更是超过了250毫米。尽管其航速也因此被重新降低到27节，将近37米的舰宽也无法通过巴拿马运河，不过美国海军认为这是完全值得的。当规划中的5艘该级舰尽数竣工之后，再配合着6艘衣阿华级、4艘南达科他级和2艘北卡罗来纳级，美国海军也完全自信能与德国主力舰队来一场超越北海海战的巅峰对决。

除了这批新式战列舰之外，美国海军还在未来5年间规划了包括20艘埃塞克斯级航母、40艘各型巡洋舰在内的海量舰艇，其总投资比起德国海军的z计划甚至犹有过之。由于当前的美国还没有在陆军上大规模扩张，这笔资金对于当前的美国而言也并非是难以承受的开支。

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第673章同盟国海军建设

相比于德美两国在海军领域的惊人投入，其余各国的造舰计划便无疑都相形见绌了。即便是在欧洲大陆上国力仅次于德国的奥匈，其经济总量也仅有德国的不到六分之一，显然无法承担起如此庞大的海军开支。至于历史上曾经在第一个五年计划结束后成为世界第二大工业体的红色苏联，此刻却也只是勉强达到了三流工业国的水平，比欧陆列强中最为薄弱的意大利无疑还要差劲。在这一位面中，他们从沙俄遗体上继承过来的只有欧洲腹心的西方之地，失去乌克兰之后连粮食都难以自给；而当经济危机爆发之后，原本大量有意前往苏联进行工作的美国工程师，却都被德国用更加优厚的条件给抢了先机。时至今日，苏联在飞机制造、化学合成、大型机械设备等高端领域仍是一片空白，其工业体系甚至还不如德国援助下的顿河共和国来得健全

尽管奥匈财力不如美德两国来的雄厚，其臃肿官僚体系也大幅削弱了能够被海军真正利用的政府拨款比率；但在热衷海洋的皇帝斐迪南五世的不懈推动下，由霍尔蒂上将所统御的双冠旗下的舰队，仍是在条约结束之后迎来了一批新丁。1934年8月，3艘标准排水量达35万吨的重型航母在的里雅斯特船厂同时铺下龙骨；由于奥匈海军此前已经在2小1中3艘航母的使用中，积累起了对海军航空兵的使用经验，因此再度建造航母也完全没有任何的生疏。得益于德国的全盘技术输出。该型航母与德国那批z计划中将建造24艘的舰队航母如出一撤：其装甲飞行甲板的厚度增至125毫米。双层机库的高度进一步增加。航速仍旧维持在标准的33节。当航母在海面上全速航行时，其甲板风将超过30节之快，而战机的起飞距离也将因此而大幅缩短，从而进一步提升了单轮攻击波的强度。

由于联合力量等3艘旧式战列舰已经过于老化，奥匈海军在德国同行的见一下放弃了对其进行大规模改造的想法，转而开工2艘新舰予以替代。相比于德国在新式“俾斯麦”级战列舰上所贯彻的低速超重弹理念，奥匈则更加对传统的嗑药炮情有独钟：他们进一步在德国那款430毫米上加长身管至47倍径、并挖掘潜力，使之能以800s的速度发射1200kg的炮弹。一番改动之下。不仅战舰的标准排水量突破了4万吨，设计航速也掉回到了30节。对于奥地利人维持传统风格的任性举动，清英也懒得再进行干预；只要他们能在航母领域按德国的意志进行扩充，舰载机也采用德国海航的产品，其战列舰稍差一些也是无伤大雅。

当条约结束之后，意大利人也急不可耐的加入到了海军竞赛的俱乐部中来：此前他们被法国人的一堆破烂给束缚住了手脚，导致主力舰的建设出现了20年的空档，现在也是该他们恢复往昔荣誉的时候了1934年年关刚过，4艘全新的维内托级战列舰就在半年之内相继铺下龙骨，而由于这一位面的各国海军都早早进入了16英寸时代。意大利人的新设计也较历史有了大幅度的飞跃。该型战列舰的标准排水量高达48万吨，设计航速超过30节。9门安莎尔多军工所生产的406毫米50嗑药炮的垂直穿深极为恐怖，甚至比奥匈的430毫米舰炮还要为巨。而在防护上，该舰的剥被帽设计同样可以用惊才绝艳来形容；除了其上薄下厚的双层甲板在防穿甲炸弹上不如单层大厚度甲板来得有效之外，该舰在传统战列线上的实力无疑比英美那票16英寸主炮搭载舰要强上太多了

鉴于意大利已经在经济危机当中开始半推半就的倒向德国，清英也就没有对这个墙头草再有过多的藏私了。一旦开战，意大利海军也将在同盟国的战略中扮演相当重要的任务，即便是不为意大利人考虑，清英也要为德国自身的利益着想。在这种情况下，德国海军也在一次访问中向意大利人提供了齐柏林级航母的设计图纸，希望对方以此为根基发展自己的海军航空部队。

虽然意大利人对这种舰艇并不上心，认为自己本身就是一艘地中海内永不沉没的航母，但在这一位面中话语权异常沉重的德国的压力下，他们还是以此为蓝本新开工了3艘3万吨级的正规装甲航母。正如其新首相墨索里尼在一次讲话中所提到的那样，意大利不能永远只满足于地中海内的这一片蔚蓝，而应该尝试着到更森淼的大洋之外，去追寻属于自己的地盘。眼见墨索里尼如此上道，清英顿时觉得自己将他扶持上位是一个正确的选择；只要其施政方略与德国的战略目标能达成一致，那便是拥有了天然的合作基础。