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之前与他的小小矛盾，就没有必要去理会了。再说，自从自己娶了思佳之后，这张红军现在不也一样成了家

张红军的脸一下子涨红了。

虽然在两年前，他曾经动过心思，想追求姚思佳，趁机绑上姚家这门政界新贵，但很快，他就知道，他与王汉真不是一个层次的。

别看王汉现在闷声不响地在商界发展，一切都按规矩来做生意，不涉政，唯一挂名的还是国家环保总局的顾问，与局长平级，直接向总理负责。

但是，抛开这个职位的话，王汉现在有足够的底气，能够与核心的几位领导平起平坐。

谁让他是国内仅有的一名金丹武者呢

搞不好还是国际上仅有的一名金丹武者。

王汉去年在他那碧柳居的半空，与某不知名力量打得近乎城市大爆炸的一场战斗，虽然在民间没有流传，却被上面有意放到了海外。

现在华夏国在国际上的态度都比以前强硬了许多，除了死不悔改的岛国之外，米国和欧洲各大国都纷纷调整了对华夏的友好政策。

这样的一位金丹武者，亲自邀请自己去他开发的大省主持铁路开发

多大的面子啊

这是王汉认可了自己的能力啊

相比之下，京城这块地的职务，就真不算是什么了，因为一朝天子一朝臣，现在他紧跟的上司一旦到了年龄退下，他也不得不被调整。

但如果去了王汉的地盘，以王汉这位金丹武者的寿命，张红军估计，自己只要表现得好，根本不必考虑站队的问题，直接就可以在铁路这一块干到退休

哦，对，如果受到王汉的赏赐，那延年益寿并不是什么问题，搞不好自己退休的年龄也会往后再延呢

这就是一场大机遇

他立刻道：“行，我去安排”

第990章 利拐老专家

张红军的想法，代表着国内绝大多数国有企业离、退休技术人员的想法，

作为和华夏国核心高层有良好关系的企业家，王汉这位随和而讲究公平的金丹武者，就是一位最可靠最值得信任的金主。

大家没能赶上灵妙生态的初创，没能赶上灵妙生态最初发展的一两年，但大家均对这座沙漠城市的开发均抱有极大的兴趣。

很多自忖有点技术的老师傅，都愿意到灵妙生态集团工作，继续发光发热，嗯，顺便展现自我价值，运气好，搞出了成绩，就有可能获得王汉这位虎少的特殊奖励。

这种特殊奖励，通常都是市面上买不到的各种效果逆天的保健品、特效药，能让大家很快返老还童。

那些六十年来的离退休技术专家们，现在对生活的渴望，就是拥有一个健康的身体，多活几年，多赚点钱，多看看外面精彩的世界。毕竟，在他们年青时，因为国情的限制，没可能出国游玩，而年龄大了，出国也要考虑考虑身体了。

于是，王汉也没有想到，张红军在跑铁路审批的时候，竟是没有去找目前的相关部门在位领导，而是找那些退休的技术人员。

能在华夏国部级的位置上退休的技术人员，那都是曾经辉煌过的权威了，尽管他们因为年龄因素而退下来了，但带出来的徒弟数不胜数，有好些目前已站在高位上。

所以，张红军这一跑，不仅成功勾起了这些老离退休人员的兴趣，也顺带着将有关部门的审批关系给暗中理顺了。

于是，不到一周，好些权威技术专家们便纷纷离京，前往。

，作为华夏国对北方的战略防线，其地位远比南方诸省要重要。

毕竟，南方诸省还有一片汪洋大海，算是对敌的天然屏障，虽然有那么一小截连着香江这个，但那毕竟是一小截，所谓一夫当关，万夫莫开。

但，真正是一马平川啊

所以，在年青的时候，这些权威专家当中的很多人，也曾经踏遍，堪察实地，想找出合适修建铁路的地方，做为输送兵源的重要方式。

只是后面因为种种原因，报告提了上去，却没有被批准，而不得不搁置。

但这份计划一直窝在他们的心中，始终没有消失。

没想到现在，王汉这位大金主，又要再次启动铁路修建方案。

或许，铁路线和他们当初设想的会有些不一样，或许，如今的铁路技术也与他们当初所熟悉的不太一样，但是，这并不妨碍他们将心中的梦想变为现实。

王汉陪着第一批要求来视察的技术专家们很快回到了毛素沙漠。

只不过，这路上，他们都是坐的越野车，而且一路走走停停，让老专家们回忆着往昔的岁月，从尘封已久的记忆中挖掘中可用的信息。

也正是一路上走走停停，这些老专家们才不断地在车载电台中发出惊呼。

接近京城的地带，环境还是相当恶劣，黄沙阵阵，大片大片的草地消失了，水沟污臭、牛羊稀少。

但越往脱克县和毛素沙漠的方向走，那环境就越来越好。

黄沙明显小了，马路似乎比以前更宽了，路面更加平整了，开起来没有那么颠跛。

各种沙漠植物层出不穷，这里一片，那里一片，令这片黄黄的大地多了几分绿意。

曾经的绿洲也扩大了范围，建起了小片的人类聚居地，高高低低的小楼房和颇有规律的清渠遍布着欢笑。

再深入一点，步入草原，虽然草地略有些枯黄，但还有很多依然青翠的植物供牲畜们食用。

好些被啃得有点荒的草地被用铁栏圈了起来，埋上了动物的粪便，道是来年可以长得更好。

空气并不比京城差多少，甚至还更清透。

他们再屡屡叫停，在自己曾经堪察过的地方细细地寻找，渐渐地，饱经风霜的脸上又是欣喜，又是缅怀和激动。

王汉这次直接就在京城购买了二十辆国产越野车，由张红军统一指挥，分别配给这次来的老技术员们，所请的司机也是常跑这条线的老人，一路上便极为耐心地听从这些技术专家们的意见，并在半路的休息时，适时给大家一个交流意见的缓冲时间。

所以，原本只需要2天的路程，因为这些老专家们的各种要求，生生延到了一周。

但收获是巨大的，等老专家们来到灵妙生态在的总部，休息一天到，正式开会时，与会的王汉与张红军便目瞪口呆地收到了至少十来份意见书。

这些意见书，理性地避开了目前一些在建的生态带，完好地保留了已经形成的绿洲带，与现行的沙漠公路互相补充，构建了一个相当完美的交通图。