分节阅读 320（1 / 2）

“那也好。”尤德无所谓地点了点头。

这种不待见的气氛，让西门凯瑟克根本没法子往下谈了，他灰溜溜地起身告辞，临上车前，又对着港督府的方向呸了一口，“好一个势利眼。”

“你就是利用这些碎片时间，把硕士的课程完成的”在飞机即将抵达香江之际，林清瑕一边帮着规整文稿，一边两眼亮晶晶地望着唐焕。

“完全正确，等把博士学位混到手了，我就可以轻松和自由一些了。”唐焕微微颔首，迅速在文稿上做好日期和版本标记，然后才收起金笔。

“好厉害。”林清瑕的崇拜之情，在冲口而出的佩服声中，表现的淋漓尽致。

“我厉害的地方多着呢，你又不是没有领教过。”唐焕嘿嘿一笑，逗得林清瑕脸颊发烫。

“以后不许再说人家矫情。”林清瑕捶了唐焕两拳，威胁着说道。

“只要你不钻牛角尖，就算我想说，也没机会不是。”唐焕打了个哈哈，接着赶紧转移话题，“到了香江后，你就要开始为功夫片做一些必须的训练了，要做好吃苦的心理准备。”

“我明白，这个问题不用你操心。”林清瑕点了点头。

当飞机降落后，跟在唐焕身旁的林清瑕，刚走到舱口，又连忙退了回去，“怎么这么多人来接你好像还有记者，我等一会再下去吧。”

“好。”唐焕答应了一声，同时仔细打量地面，发觉有好几十号人在等待自己，其中不乏陌生的面孔。

这个安排不在计划之内，他并没有提前得到通知，看来这里面应该大有文章啊。

今年五十八岁的尤德，面带微笑地注视着缓步走在舷梯上的年轻人，自己任内少不了要和这位已经成功控制香江最大财团的亿万富豪打交道，如果可以在彼此之间建立某种程度的私交，无疑会带来数不清的好处。

能够被英国委任为港督，尤德自然具备了“中国通”的基本素质，正是因为熟知华人的风俗习惯和文化传统，以及待人接物和人情往来，他才想着入乡随俗地和唐焕攀攀交情。

事实上，专业外交官出身的尤德，对中国知之甚深，其在1953年便被派到北京，出任英国驻北京代办处二等秘书。

此后，从1956年至1959年，他被改派到英国驻美国大使馆担任一等秘书，但在1960年至1962年，又再次到英国驻北京代办处工作，出任一等秘书。

当中国开始和西方世界恢复正式的外交关系后，尤德在1974年至1978年期间，担任了英国驻华大使。

可以说，尤德这个人之所以被英国屡屡委任远东事务，从他接受高等教育的那一个环节就决定了下来。

1942年，18岁的尤德考入伦敦大学，并在亚非研究院学习中文，早早地打下了语言基础。

到了1943年，尤德离开伦敦大学，加入皇家志愿后备海军，参与第二次世界大战，更是在1945年，前往重庆服役，途中便路过香江，这段军旅生涯直至1946年退役结束。

此后，尤德在1947年加入英国外交部，于1948年被派往中国，担任英国驻南京与北京大使馆的三等秘书。

就是在这个时刻，年纪轻轻的尤德，通过在一次重要历史事件紫石英号事件中危机公关的表现，从而崭露头角，为英国立下大功。

自19世纪中叶的鸦片战争之后，英国先后通过中英南京条约、中英天津条约等一系列不平等条约，从中国获取了沿海贸易与内河航行等等殖民特权。

第二次世界大战期间，中华民国政府与英国政府于1943年1月签订中英新约，废除了包括沿海贸易与内河航行在内的一系列英国在华特权。

但是有一样，美国得到了特别的优待。

见此情景，已经在中国享受了100多年的特权，掠夺了一个多世纪的好处的英国远东商业利益集团心里泛酸，不肯罢休了，于是给本国政府施加压力。

就这样，英国政府对自己被排除在“内河自由贸易”之外公开表示深为不满。

1948年底淮海战役期间，英国再次谋求在中国内河的航行权和军事存在，并在长江上海至南京段江面航行，以及驻泊南京。

1949年4月，正值百万雄师过长江之际。中国人民解放军发布公告，要求外国船只在4月20日前撤出交战区域。美国军舰撤离了南京，但英国军舰仍继续驻泊在南京并保持轮换。

4月20日清晨，悬挂英国国旗和英国海军军旗的英国远东舰队“紫石英”号护卫舰驶入解放军第三野战军第10兵团的预定渡江作战区域。

当位于北岸的解放军鸣炮示警后，傲慢的紫石英号展开大幅英国国旗表明身份，继续向上游行驶，并用舰炮指向北岸。

就这样，解放军炮兵开始对紫石英号射击，紫石英号随即开炮还击。

结果，紫石英号的舰桥和轮机舱被多发炮弹命中，正、副舰长负伤，失控搁浅在靠近南岸的沙洲附近。

得到紫石英号的无线电求救后，“伴侣”号驱逐舰从南京出发，试图前来救援，导致双方再次发生交火，伴侣号受创，不得不高速逃走。

发现事情大条了，英国海军远东舰队副司令马登中将赶紧亲自指挥“伦敦”号重巡洋舰，率领着“黑天鹅”号护卫舰，二次前来救援。

于是双方之间发生了紫石英号事件中，最大规模的炮战，伦敦号严重受损，马登意识到强行救援紫石英号只会带来更严重的伤亡，只好败退。

眼见着无法强行救援紫石英号，英国方面便寻求谈判。

就是在这个时候，尤德登上了历史舞台，向上级毛遂自荐，参与谈判，以国语与解放军前线指挥官进行多番斡旋，而得到喘息之机，进行了修复的紫石英号，则在七月底趁着台风使得江面涨潮的机会，连夜仓皇逃走。

紫石英号事件，给冲突双方都造成了大量的人员伤亡，可以想象，中国损失更为严重。

这也是没有办法的事情，落后就要挨打，现在中国只能靠廉价劳动力获得经济发展的机会，三十多年前，则只能依靠大无畏的牺牲精神，为自己赢得尊严和解放，这就是一个时代有一个时代的诉求和使命了。

不管怎么说，紫石英号事件，标志着自鸦片战争以来，西方强权在中国的“炮舰政策”已经终结，英国不得不转变其针对中国长达100多年的“炮舰”心态。

当然了，英国还要维持自己的面子，在国内把“紫石英”号的成功逃离，宣传为伟大的冒险，甚至有人将这一事件赞颂为海军史上的奇迹，将其与敦刻尔克大撤退相比。

不过，英国政府也担心中国可能的强硬反弹，故而要求有关方面降低了宣传调门，并于1950年1月宣布承认中华人民共和国政府。