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答应了将派去抓捕的几人按照租界英国法律处置，但不得伤害他们的身体，并且达成了引渡盛宣怀的意见。

十天后，上海英租界法庭正式开庭审判新华公务人员擅自进入租界抓人的案件，并在当庭宣布几人将被判处三个月的监禁。

这起案件轰动了整个上海和南方，很多人都认为那是洋人反击李默，决心要死保东南的信号，但所有人都没想到，仅仅在三天后，新华在上海发表公告，将爱新觉罗溥伦列为了头号通缉犯并悬赏一万蓝币予以悬赏抓捕。

这个消息出乎了所有人的意料，李鸿章和张之洞等人大惊失色，他们担心的不是什么通缉犯，而是这份公告居然是在上海法租界内发出的

同日，英法德等国也纷纷表示，无法接受东南拥有一个新皇帝的结果，要求溥伦立即下野，恢复东南沿海的现状。

这个消息，如同一道惊雷沉重打击了李鸿章等挟洋派，此时他们才真正明白，洋人关心的不过是在东南沿海的利益，而不是那个已经消失了几年的大清朝

两份几乎同时发出的公告，彻底的掀开了东南各省的乱局，在四川被新华军控制后，云贵两省率先推出了东南互保，而湖南更是成为了乱局之源，大量的学生走上街头，要求结束东南分裂，维持国家统一。

即便是更远的广东沿海，也被这股乱局烫到了，而英法等国更是加大了对东南各省的讹诈。

为了不让动乱继续下去，李鸿章不得不拖着病体亲自来上海与各国代表协商，试因做最后的努力。就在东南沿海顿时陷入了混乱之时，李默在安排完四川道路和行政构架建设等事宜，悄然来到了江苏，开始准备他的首次环球访问。

舰船篇 三五二 图纸被盗取了

三五二 图纸被盗取了

两年能干什么

江苏人会告诉你，他们花了两年时间，把昔日海洲湾的小鱼港变成了一个庞大的新港区，伴随着港区的建成，一座海港城市也已经现出了雏形。

年轻的新任江苏省省长正在给李默介绍连云港的近况和远景，这位在法国留学归来的年轻人，还曾负责过琉球的建设和规划，是首相府自己培养出来的新一代官员。

作为沿海大省，他非常清晰的给江苏定好了基调，在保持农业增长的情况下，加强沿海各港区的建设，并且利用短途铁路，将这些建设甚至规划中的新港区和国家铁路网连接起来，辐射内陆城市，同时大力发展渔业等海洋经济。

在他自信的目光和言语中，让李默看到了一种对未来的憧憬，如今家大业大了，各省建设只能由当地官员自己和首相府统筹规划，自己这位皇帝正在逐步淡出一线建设指挥，只在一些大方向上提出些建议。

从江苏光复后，新建设高潮就已经陆陆续续开始，尤其是水泥，石料等工厂更成为了重中之重，而当这些工厂陆陆续续开工后，北方的建设也进入了狂奔状态，贯穿全省的铁路已经修到了一半，而作为新五年计划中一座较为重要的海港，连云港虽然还不能和旅顺，大连以及苏比克等良港相比，但已经初具规模。

尤其是，不管你承不承认，新华以海起家是不争的事实，而且利用先知先觉的优势，李默以托马斯矿业和其他几家公司作掩护，圈下了大量的资源，加上庞大的海外领土和疆域，使得新华比中华历史上任何一个朝代，甚至比英法等国都更关注海洋，这也是为何在国家建设急需资金，陆军也开始发力后，倾尽全力也要维持一支庞大的海上舰队的原因。

随着大量的新生官员在这种潜移默化下逐渐走到了一线，他们也比寻常人更重视海洋，尤其是沿海诸省，更是纷纷把海港建设，运输和航运业发展列为优先项目。

在他们的努力和经济手段刺激下，海洋运输业首当其中，海上贸易量更是节节攀升，除了越来越多的外国商船外，当年里李默投资的太平洋航运公司在林永祥的操持下，也已经成为了当之无愧地巨无霸。

但这并没有遏制私人经营航运的热情，反而各地也涌现出大量的私人航运公司，其中又以琉球国王投资的东大洋货运贸易公司最引人注目，除了他背后的琉球王室和李默合股的闪耀光芒外，十几艘从英国购买的二手远洋货轮，让它一下子成了北方仅次于太平洋货运的海上运输力量。

对于琉球国王的投资，李默不仅没有不满，反而出资参股，并且将以前缴获的日本商船挑出了几艘充实了船队，当时尚泰看到那些原属于日本的货轮，激动地直流眼泪，他从来就没有想到过，有一天琉球人也能压住日本，占夺日本的大船

这也让他出了被囚禁十几年的一口恶气，所以他甚至连改装一下都没想，依旧让日本菊花附在船壳上，为的就是羞辱一下日本人

而在南方，吕宋华商筹建的南洋货运公司，也是奋起直追，如今已经拥有了不下二十艘远洋货轮，就连保守的江苏山东等地，也陆陆续续出现了很多小船主，购买了大量的小型平底快船，专门用于内陆小水道运输。

贸易量增大，人员往来频繁，促使了越来越多的人把目光投向了大海，“海洋经济”这个名词也在不久前首次出现在了首相府的一份报告中。

大海正变得越来越吸引眼球，也开始产生越来越多的财富，反之保卫海上生命线的任务，也就越发成为了重中之重。

由于全程都要靠大海航运，所以李默的这次出访，与其说是一次让世界了解新中华的机会，还不如说是要去告诉全世界，新华不仅仅是陆地大国，更是一个拥有庞大海域和外海利益的国家

为了这次的出访，海军部除了按照授意将中华号加入编队外，还特意从太平洋舰队和南洋舰队分别调集了两艘靖海级轻巡，沿途保护和展示力量。

由于除了中华号还是用普通的燃煤动力，其余各舰都是燃油化，考虑到各国都还没有进入燃油化，补给很可能有困难外，海军部还特意派来了一艘刚刚加入现役的大型远洋油水补给船，此外第二艘油水补给船也将稍后从夏威夷出发，绕道智利进入墨西哥湾，在哪里加满重油并等待环球编队。

除了这些军舰外，在船队中最令人瞩目的，无疑就是如今停靠在连云港一号码头上，由檀香山造船厂自建，全身被涂成了乳白色，代表了目前新华民用船最高成就的东方公主号大型远洋邮轮。

乳白色的装饰，修长的船身，欧式风格的上层建筑间夹杂了三座大型烟囱，让它看起来犹如一位典雅的东方美人。

这艘邮轮本来是新华成立时李默考虑到自己以后方便，私人订购的一艘皇家邮轮，可以说是完完全全按照他后世的想法打造出来的杰作，后来恰逢公主出生，为了纪念，也就被改名为东方公主号。

就如同李默当初在纽约港见到那艘巨大的条顿号大西洋邮轮时一样，每一位见到东方公主号的人，都会被它那庞大的身躯折服，宽阔的船舱，华美的装饰，漂亮的涂装，都让见到它的人有种想上去看看的冲动。